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7月30日从市市政公共设施建设管理中心桥梁所了解到,针对迎泽大桥东南侧和西北侧人行道护栏外倾、底座混凝土破损等病害,该所展开维修,以及时隐患。 桥梁东南侧栏杆的维修率先展开。该处护栏底座在原设计中与台背无锚固连接,加之外界撞击栏杆等因素,造成护栏松动外倾、底座混凝土破损等病害,存在向外坍塌的隐患。施工中,市政工人合理利用现场条件,在主桥与便桥间隙处搭设了平台,便于施工作业。在对原护栏实施了保护性拆除后,市政工人对底座进行了植筋处理,加强了栏杆底座与台背的联系,并安装预埋件,将护栏底座钢筋和预埋件锚固焊接,保障了栏杆的稳定性。在安装模板,浇筑混凝土成型后,东南侧栏杆的维修已顺利完成。 目前,市政部门正在对西北侧栏杆进行修复。施工中,市政工人严格落实措施,及时洒水防尘和清运施工垃圾,保障了施工现场环境的和整洁。 桥梁防撞护栏及时维修很重要。
防撞护栏的设计原则有哪些; 桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分,因此为了有必要安装防撞护栏来保护过往车辆,护栏将阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度,一定的密度,还要有一定的强度。那么防撞护栏的设计原则有哪些? 1.可靠 (1)所设计的防撞护栏结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的储备。 (2)防撞栏杆应具有足够的高度和强度,人与车流之间应设防护栏,防止车辆撞人人行道或撞坏栏杆而落到桥下。 (3)对于交通繁忙的护栏,应设计好照明设施,并有明确的交通标志,两端引桥坡度不宜太陡,以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。 2.考虑到交通、速度和道路情况 3米以上路段路堤高度设置道路侧护栏;路侧有河、河、湖等水域;根据车辆出路造成的交通事故等级,确定护栏的防护等级,混凝土护栏的长度为36米,波束护栏的长度为70米。 3.技术先进 在因地制宜的前提下,护栏设计应尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺。在注意认真学习国内外的先进技术、充分利用科学技术成就的同时,努力创新,淘汰和摒弃原来落后和不合理的设计思想。 4.适用耐久 (1)桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量(包括行人通道)。 (2)护栏结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。 (3)桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆(立交桥)和行人的通行(早桥)。 以上就是关于防撞护栏的设计原则有哪些的全部介绍,希望山东中泓泰金属制品有限公司的介绍可以帮到大家!
桥梁防撞护栏安装规定 作者:山东中泓泰金属制品有限公司 责任编辑:山东中泓泰金属制品有限公司 发表时间:2022/4/20 10:12:28 桥梁防撞护栏焊接完毕后,应及时进行焊缝的打磨、抛光,打磨后焊缝的光亮度应与其它地方一致,扶手接头处打磨后应无明显痕迹。 桥梁栏杆、防撞护栏应经常保持完好状态,栏杆柱应竖立正直,伸缩缝处的水平杆件应能自由伸缩,如有缺损,应及时补齐。 如发现栏杆被车撞坏,应及时采取防护措施,避免行人或车辆落人河中,同时必须尽快修理恢复。 防撞护栏的相关规定有哪些 首先,我们需要了解的是行业内一般接后的缝隙不大于0.3mm。 要求:为防止焊缝变形,焊接时应先点焊,后满焊,焊缝应保证均匀一致,美观整齐,扶手焊接后的角度与楼梯的角度应一致,栏杆的弯头应待两侧扶手焊接完毕后,根据实际尺寸另行加工,弯头焊接后应保证角度平滑,缝隙均匀。